| Автомагнитолы для vw |
 RSS
|
26.09.2015Автомагнитола pioneer jd 401
Как правило, производители награждают системы небольшими габаритами и устойчивостью к вибрациям и влаге. Так называемые усилители и ресиверы применяются для увеличения автомагнитола pioneer jd 401 возможностей аудиосистемы, которая уже установлена в автомобиле. Чтобы добиться желаемого эффекта от звука, обычно в салоне устанавливаются две или четыре дополнительных колонки или сабвуфера. Установка аудиотехники такого класса позволяет значительно улучшить качество звука в салоне авто, сделать его автомагнитола pioneer jd 401 независимым от внешних воздействий – шума мотора, автомагнитола pioneer jd 401 автомагнитола pioneer jd 401 дороги, вибраций. Ресиверами называют мощнейшие четырехканальные усилители, в которые встроен тюнер. Возможность подключения к ресиверу до четырех аудиосистем является отличной альтернативой усилителям. Радиоприемники для автомобилей производятся с учетом возможного их автомагнитола pioneer jd 401 размещения в легковых авто и в грузовиках, автобусах. Такой вид аудиотехники подвержен сильнейшему воздействию индустриальных помех, которые нарушают чистоту звука. Приобрести качественную аудиотехнику для Вашего автомобиля в Нижнем Новгороде можно в АлармАвто. Кроме того, наши опытные специалисты всегда готовы произвести установку аудиотехники в салон Вашего авто. Все работы будут произведены качественно и точно в срок. Основы основ при выборе автозвука в автомобиль Так уж сложилось: для начинающего «автозвуколюбителя» при выборе музыкальной системы главное – это головное устройство! В общем, такое легко объяснить: ведь кажется, что именно от него в основном зависят возможности и звучание системы. К сожалению, это автомагнитола pioneer jd 401 не так: непременно нужно уделить внимание и акустике. О ней мы сегодня и поговорим.Самая простая акустика рассчитана на так называемый звуковой «фон» в автомобиле. И вправду, если вы слушаете новости по радио, зачем лишние траты? Вполне возможно, хватит даже самых простых широкополосных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит ни глубокого баса, ни поистине высоких частот, но у не слишком требовательных к музыке все это явного отвращения не вызовет. Кстати, в большинстве машин такие динамики могут быть установлены уже на заводе. Если двигаться вверх по ценовому диапазону, то следующая акустика – коаксиальная акустика. В конструкции таких динамиков на самом деле… несколько! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» хундай автомагнитолы своему собственному динамику. В качестве «разделителей» электрического сигнала применяют специальные фильтры (кроссоверы), а уж дальше – каждому динамику свое. У более серьезных моделей кроссовер может быть в отдельном корпусе, а на моделях попроще иногда вообще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика. Правильно подобранные компоненты фильтра играют немалую роль в звучании акустики автомагнитола pioneer jd 401 в целом. Преимущество коаксиального динамика перед широкополосным – в большем охвате полосы воспроизводимых частот. Основное автомагнитола pioneer jd 401 местожительство коаксиальной акустики – все те же штатные места, но наиболее дорогих представителей этой «породы» можно встретить и в серьезных проектах – с изготовлением подиумов и прочими хитростями. Следующая вариация на тему акустики – компонентная акустика, наиболее распространенная автомагнитола pioneer jd 401 среди неравнодушных к звуку автолюбителей. Диапазон воспроизведения – так же как и у «фильтр питания автомагнитола pioneer jd 401 автомагнитолы коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь все те же кроссоверы, но динамики при этом выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые уже не «мешают» друг другу (например, высокочастотники не стоят на пути распространения волн автомагнитола урал низкочастотниками). Но у такого решения есть и минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – так, как ее установят. Отсюда вывод: динамики должны находиться по возможности ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя высокочастотный динамик. Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху. Знаете ли, слушать музыку «из-под ног» не очень здорово… РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ? Чтобы воспроизводить более низкие частоты (глубокий бас), понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Такая зависимость чем-то напоминает хорошо автомагнитола pioneer известное jd 401: мощность двигателя автомобиля в ряде случаев пропорциональна рабочему объему. Таким образом, для воспроизведения баса установка вперед 16–17-сантиметровых динамиков будет предпочтительнее, чем «младших братьев». Правда, для звучания в области самых низких слышимых частот и их окажется недостаточно, не говоря про варианты «13 и 10 см». Выход – установка сабвуфера (он будет отлично дополнять область воспроизведения самых низов), но это на порядок увеличит стоимость системы! Практически любой динамик, работающий в области средних и низких частот, подразумевает и конкретное акустическое оформление, грубо говоря – ящик. К примеру, динамики размером 6х9 дюймов неплохо справляются с басом – желание «воткнуть» их в переднюю дверь вполне разумно. Но тут вас подстерегает как раз та самая неприятность с саундмакс объемом, на который они играют. «Овалы» обычно вставляют в заднюю полку, а это – работа «на объем багажника». В данном случае его можно считать бесконечно большим (это уже сотни литров), а вот дверь значительно меньше (чуть ли автомагнитола pioneer jd 401 автомагнитола pioneer jd 401 не в 10 раз) – это уже ящик. Так что, если необходимого баса не окажется, удивляться особо нечему. в большинстве своем рассчитаны именно на объем, эквивалентный двери или даже более маленький. Автомагнитола alpine cde 111rm Автомагнитола pioneer fh p6050ub Автомагнитола mystery mar 828u
|
|
| forklifttruck.yakiin.net/02/ |